Anuncian la suspensión del viaducto a Constitución y la licitación de la línea F

Anuncian la suspensión del viaducto a Constitución y la licitación de la línea F

Una mala y una esperanzadora se conocieron ayer en relación al sistema de transporte en la Ciudad, mientras el Ministerio de Transporte informó la suspensión de la licitación de la obra del viaducto de la línea Belgrano Sur entre Sáenz (Pompeya) y Constitución, que ya estaba en etapa de preadjudicación, aunque la explicación es de orden técnica la decisión que implica un retraso de más de un año en la ejecución del proyecto, está en sintonía con la suspensión de la obra del soterramiento del Sarmiento en cumplimiento de órdenes del FMI. En cuanto a la buena, Eduardo de Montmollin, Presidente de SBASE, informó sobre el inicio de la construcción de la línea F de subterráneos que tendrá una extensión de 8,6 kilómetros entre la terminal de la línea Rocaen Barracas  y Plaza Italia. Se estima que el ramal recibirá un promedio de medio millón de pasajeros por día. La línea partiría desde Constitución por la avenida Juan de Garay hasta su intersección con la calle Solís y allí comenzaría una curva hasta alinearse con la avenida Entre Ríos. Continuaría por Callao hasta la intersección con la calle Pacheco de Melo; en ese punto, empezaría a orientarse hacia el eje de la avenida Las Heras, con posible estación final a la altura de Plaza Italia. La obra no se sabe cuándo comenzaría, pero de Montmollin, señaló que “Estamos en negociaciones avanzadas con la Corporación Andina de Fomento (CAF) para obtener un crédito que nos permita financiar los estudios de ingeniería de la línea F, que es el paso previo a licitar. La decisión de lanzar una licitación dependerá de una decisión política y de seleccionar el mecanismo de financiación. Dada la situación financiera general del país y de la Ciudad, el formato que se presenta como más factible es el de asociación público-privada.