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Acuerdo de financiamiento internacional permitirá la finalización del viaducto Belgrano Sur

Acuerdo de financiamiento internacional permitirá la finalización del viaducto Belgrano Sur

Demorada por la profunda crisis económica, ahora con financiamiento externo se retomarán las obras del viaducto Belgrano Sur en el tramo que falta construir comprende 5,6 kilómetros, entre la calle Taborda (Estación Sáenz) y Plaza Constitución. El Ministerio de Transporte de la Nación anunció que retomará las obras con fondos aportados por el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). De los tres viaductos ferroviarios (San Martin y Mitre) que se habían anunciado hace tres años, el de la línea Belgrano Sur es el único que quedó pendiente. Ahora se confirmó que se retomarán las obras gracias al financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), en el marco de acuerdos por 700 millones de dólares con el Gobierno Nacional. Recordemos que en el mes de noviembre de 2019 se había inaugurado la estación Sáenz en altura en la zona de Nueva Pompeya, pero quedó sin hacer la parte más extensa de la obra, que es la elevación de las vías hasta la terminal del Roca, en Constitución. Con este nuevo convenio, firmado este lunes con el CAF, el Ministerio de Transporte de la Nación ejecutará tanto la segunda etapa del viaducto entre Sáenz y Constitución, el ministerio informó que se construirán los 5,6 kilómetros, restantes, también en el financiamiento se incluye la construcción de la nueva estación Buenos Aires, cerrada desde mayo de 2018, cuando se eliminó la barrera de Sáenz para avanzar con la primera etapa del proyecto. Esa estación también estará elevada, y será la última parada antes de la nueva terminal del ramal, en Constitución.

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