Conexion Ciudad | 2016 abril
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abril 2016

Operativo contra el Dengue en el barrio de Pompeya

El Gobierno de la Ciudad realizó  el tercer operativo de prevención en la Comuna 4 de Buenos Aires. Esta vez fue en el barrio Charrúa, una acción de descacharrización para prevenir el Dengue. La labor fue ejecutada por la Dirección de Gestión Urbanística de la Comuna, conjuntamente con el Ministerio de Espacio Público y dirigida por el arquitecto Antonio Minervini.
Esta tarea forma parte de un operativo que también se realizó en los barrios de La Boca y Barracas y tiene por objetivo cuidar la salud de los vecinos. Seguiremos recorriendo los barrios para limpiar las zonas que haga falta

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El tango llora la muerte de Mariano Mores

A los 98 años falleció Mariano Mores la penosa noticia fue informada por su nieto Gabriel a través de las redes sociales. El reconocido músico, pianista y compositor Mariano Mores falleció a los 98 años. Dueño de una extensa trayectoria artística, fue autor de populares tangos como Uno, Adiós pampa mía, Cuartito azul, Taquito militar, El firulete, Una lágrima tuya, La calesita, Tanguera, entre otros.

Fue nombrado como el mejor compositor de tango del siglo, en 2000, y su tema “Taquito militar” resultó votado como la mejor milonga. Tambien se desempeño como actor También hizo incursión en el mundo escrito, en el que produjo gran número de revistas en las que se trataba la música, la danza, el teatro y el humor.

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Escuela Normal Superior N° 5 en serio peligro

La histórica escuela del barrio de  Barracas  el Normal Superior N°5 Martín Miguel de Guemes ubicado en Arcadia 743, se encuentra en mal estado y en serio peligro.
En julio de 2015 el edificio  fue declarado Monumento Histórico Nacional por parte del Gobierno Nacional. Unos meses antes la Legislatura de la Ciudad sancionó la ley 5216 que incluyó el edificio entre otros 40 inmuebles valiosos del barrio que quedaron catalogados y protegidos a partir de entonces. Desde entonces las obras de reparación y recuperación del histórico edificio jamás se realizaron.
Vecinos y comunidad educativa de la institución denuncian que el edificio construido en 1894 presenta graves deterioros producto de la falta de mantenimiento por parte del Gobierno de la Ciudad.

La Ong Proteger Barracas, en más de una ocasión advirtió sobre los riesgos los directivos de la escuela relataron que con frecuencia se producen desprendimientos de revoques y mamposterías en las fachadas históricas obligando a clausurar las puertas principales de entrada de los alumnos y hasta parte de las veredas exteriores para evitar daños a transeúntes.

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Piden extender la prohibición de la navegación en el Riachuelo

Ongs de la zona cercana al Riachuelo y defensoras de Medio Ambiente junto con la Defensoria del Pueblo, quieren que siga vedada la navegación del Riachuelo, actualmente el curso de agua es trasitado por algunos remeros y autoridades del Gobierno porteño y ACUMAR.

la obras de apertura del Camino de Sirga, generaron el debate sobre la conveniencia o no de la navegación en el Riachuelo
Las ONG que forman parte del cuerpo colegiado, integrado también por la Defensoría del Pueblo de la Nación, que debe controlar las gestiones para la limpieza creen que en la condiciones que el río se encuentra, no debe habilitarse la circulación de embarcaciones, especialmente las de gran calado, como las que trabajaban en las areneras de la cuenca. Al menos, sin regulación y objetivos.
El juez federal Luis Armella  hace cinco años prohibió la navegación en el Riachuelo y la medida generó mucha polemica , la explicación de la misma esta dada por los trabajos de  saneamiento y a la liberación del camino de sirga que forman parte del plan de limpieza que deben llevar adelante la Nación, la provincia de Buenos Aires y la Ciudad, según lo estableció en un fallo de 2008 la Corte Suprema de Justicia.

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Lanzan campaña Subite al Boleto Educativo

Hoy al mediodía se lanza la campaña convocada por la multisectorial por el boleto educativo la campaña “Subite al Boleto Educativo”, a partir de las 12 horas en la puerta de la Legislatura porteña .
a continuación transcribimos el documento convocante y al que adhieren los integrantes de la multisectorial

En los últimos días el gobierno nacional ha avanzado con un fuerte aumento de las tarifas de transporte de más del 100% en las tarifas de colectivos y tren y próximamente más del 60% en el subte. Estas medidas se ubican en un cuadro inflacionario más general y se suman a otro conjunto de tarifazos que afecta fuertemente a nuestro pueblo.
Nuestra Constitución Nacional establece que tenemos derecho a enseñar y aprender, y por lo tanto, la educación es un derecho que el Estado debe garantizar, en todas sus dimensiones.
La cuestión educativa trasciende los límites de las aulas, la sociedad en su conjunto está atravesada por ella. Nuestras leyes establecen la obligatoriedad de la educación desde el nivel inicial hasta la escuela secundaria, entendiendo el rol central de ella en la formación del sujeto. Asimismo entendemos que el nivel superior (tanto terciario como universitario) revisten una evidente trascendencia y centralidad en la conformación de una sociedad más justa e inclusiva.
En la lucha por fortalecer el derecho a la educación y profundizar el carácter inclusivo de la educación pública el Boleto Educativo implica un salto cualitativo. Por un lado, pensando el rol docente: educadoras y educadores necesitan garantizar su llegada al lugar de trabajo; por el otro: estudiantes de todos los niveles y sus familias asumen en muchos casos altos costos derivados del transporte hasta su casa de estudios todos los días. Pensar integralmente la educación implica seguir avanzando sobre la garantía definitiva. Para que no haya ningún estudiante excluido, es necesario poner este tema en agenda pública de manera urgente en nuestra Ciudad.
Necesitamos un Boleto Educativo para estudiantes, docentes y trabajadores de la educación para todos los niveles (inicial, primario, secundario, terciario y universitario) que pueda ser utilizado en colectivo, trenes y subterráneo. Conseguirlo depende de nuestra capacidad para organizarnos y luchar en unidad.
Por todo esto, un conjunto de gremios estudiantiles, de trabajadores de la educación, trabajadores del subte y distintas organizaciones políticas y sociales de la Ciudad de Buenos Aires decidimos unirnos y conformar una Multisectorial por el Boleto Educativo, con el objetivo de instalar este debate de la misma manera que se ha hecho en otras provincias, donde se han conseguido grandes victorias como el boleto estudiantil de la Provincia de Buenos Aires (cuya reglamentación aún sigue pendiente) o el Boleto Educativo de Córdoba, ambos gratuitos.
Los invitamos a todos y todas a participar del lanzamiento de la Multisectorial y la Campaña por el Boleto Educativo, a realizarse el lunes 11 de abril a las 12hs en Perú 160 (frente a la Legislatura porteña) y al que asistirán los legisladores porteños que apoyan la iniciativa.
Todos juntos en defensa de la educación pública,
¡Subite al boleto educativo!
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Finalizó el XV Encuentro y Escuela de la Secretaría Latinoamericana de Vivienda y Hábitat Popular SELVHIP

Finalizó, el XV Encuentro y Escuela de la Secretaría Latinoamericana de Vivienda y Hábitat Popular SELVHIP  con la propuesta de trabajo:  Escenario continental y desafíos de la vivienda y el hábitat popular, realizado con la presencia de 42 participantes que representaron organizaciones de todo el continente.

Después de una intensa semana de trabajo e intercambios el viernes 8 de abril se dio cierre al XV Encuentro de la SELVHIP con la lectura de un documento y  una cena de camaradería en donde participaron todas las delegaciones.

En la declaración final se definió la actual coyuntura continental, con la nueva ofensiva del poder imperial frente al cual se hace necesaria la Unidad de los movimientos y organizaciones de la Patria Grande como única posibilidad de liberación de los pueblos de Nuestramérica,  que permitirá el acceso urbano al hábitat digno para los sectores populares.

Una semana de trabajo y profunda reflexión se desarrolló entre para los participantes del XV Encuentro y Escuela. Un programa de actividades que se realizó en las distintas sedes de las organizaciones anfitrionas y en la legislatura de Buenos Aires, La Plata, y en el Congreso Nacional.

Asistieron delegaciones de movimientos sociales, territoriales y ciudadanos de la Patria Grande: Ecuador, Nicaragua, Chile, Panamá y Venezuela junto a los representantes locales de las luchas por la vivienda digna: MOI, CTEP y FTV, junto a sus organizaciones de base y agremiadas.  También se integraron a los trabajos referentes de la casa Pavón, emblema de la lucha por la vivienda digna que se conquistó junto a las org. sociales, pocos días antes.

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Reunión de directores de hospitales de la comuna 4

El Director del Hospital Udaondo Dr. Eduardo Sosa y la Comisión de Cultura de la mencionada Institución, tuvo un encuentro el día 8 de abril del corriente, con el Director del Hospital Materno Infantil Ramón Sardá.
El objetivo de la reunión con el Director Dr. Eduardo Valenti y la Lic. Gabriela Tortosa del Hospital Materno Infantil. R. Sardá, fue tener conocimiento del trabajo en equipo interdisciplinario que viene realizando hace tiempo la Comisión de Cultura del Hospital Udaondo junto a los Hospitales del Barrio de los Patricios, entre ellos Maternidad Sarda y demás entes Gubernamentales.Agradecemos al Lic. Museólogo Marcelo Pizarro del Programa Historia y Patrimonio Cultural del Ministerio de Salud, por su participación en esta reunión.

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Visitas guidas a la nueva sede del Gobierno Porteño

El Gobierno de la Ciudad invita a los vecinos en general a conocer la nueve sede gubernamental ubicada en el barrio de Parque Patricios, los interesados en hacer un recorrido guiado por la nueva sede sustentable deberán anotarse para las visitas que se realizan los sábados a las 11 y a las 12. Para asistir solo tenés que mandar un correo electrónico con tu nombre, apellido y DNI a visitasguiadas_entur@buenosaires.gob.ar.
El edificio de la nueva sede con sus 38.000 metros cuadrados está ubicado en la manzana delimitada por las calles Uspallata, Los Patos, Atuel e Iguazú, el nuevo edificio diseñado por el prestigioso estudio internacional Foster & Partners ha obtenido recientemente un reconocimiento internacional por sus carateristicas de edificio sustentable.

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Ruidazo contra el tarifazo

Ruidazo!!! hoy a partir de las 20 horas se realizará una medida de protesta por parte de los porteños contra el aumento de las tarifas denominado “Ruidazo”, los organizadores convocan a expresar el disconformismo con el aumento de tarifas haciendo ruidos en las esquinas de la Ciudad de Buenos Aires.
Bajo la consigna No al aumento del 300% del gas, No al aumento del 300% del agua, No al aumento del 350% de la luz, No al aumento del 70 del colectivo, No al aumento del 150% del tren; No al aumento del 275% del peaje, se estás en contra del Tarifazo, ¡Sumate al Ruidazo!jueves 7 de abril, 20 horas.
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Presentaron el proyecto “Paseo del Bajo”

En el mediodía de ayer el Jefe de Gobierno Porteño Horacio Rodriguez Larreta realizó la presentación del proyecto “Paseo del Bajo”, la obra anunciada  abarca más de 6 kilómetros, conecta la autopista Buenos Aires-La Plata  y la autopista  Illia y crea nuevos espacios verdes en la zona del bajo.

En su presentación en la Usina del Arte el primer mandatario porteño expresó “Esta es una de las obras viales más importantes que se van a encarar en la Ciudad en muchos años, en términos de horas que se ganan y recuperan para la gente que circula, y seguramente una de las más importantes del país”.

El mandatario porteño, acompañado por el vicejefe de Gobierno, Diego Santilli, y el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte, Franco Moccia, explicó que el “Paseo del Bajo” abarca “poco más de 6 kilómetros” y une la Autopista Buenos Aires-La Plata con la Illia.

“Para el transporte de carga y colectivos” la obra será “bajo tierra, con parte tapada y parte en trinchera, con una salida al puerto para los camiones y otra a Retiro para los colectivos, y otros carrilles a los costados para los autos particulares”, amplió.  El “Paseo del Bajo” se extenderá desde la Autopista Buenos Aires-La Plata sobre las avenidas Alicia Moreau de Justo y Huergo-Madero, y luego por las avenidas Ramos Mejía, Antártida Argentina y Castillo hasta su empalme en el norte con la Autopista Illia.   El proyecto lo llevará adelante el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte porteño a través de la empresa estatal AUSA junto a la Corporación Puerto Madero. Tendrá un costo cercano a los 650 millones de dólares que serán financiados por un préstamo internacional del Banco de Desarrollo de América Latina CAF de 400 millones de dólares y con fondos propios de la Ciudad y la Corporación Antiguo Puerto Madero por un monto de 250 millones de dólares más impuestos nacionales.

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